Неоплата за грузовые перевозки
Биржа грузоперевозок «АвтоТрансИнфо» ati.su приводит данные по росту количества претензий за неоплату выполненных работ по грузоперевозкам.
В конце марта количество претензий со стороны перевозчиков на частичную или полную неоплату перевозок выросло на 15,2% по сравнению с мартом 2019 года и на 19,2% по сравнению с февралем 2020. В апреле проблема неоплаты перевозок резко обострилась. Количество соответствующих претензий превысило 11 тысяч, при этом рост по сравнению с апрелем прошлого года составил 27,9%, а по сравнению с мартом – 23,5%.
Причины неоплаты автоперевозок
- Кризис был вызван несколькими причинами одной из них является общее падение доходов компаний на волне самоизоляции.
- Отсутствие сотрудников в офисах во многих компаниях увеличивало сроки оплаты. Фирмы не сумели своевременно перестроить свои бизнес-процессы и была волокита с подтверждением транспортных услуг и принятием документов в оплату.
- При резком сокращении грузов, перевозчики утратили бдительность и ради заработка принимали заказы без разбора и репутации компании.
Грузоотправители стали разборчивее
Иная ситуация с грузоотправителями которые наоборот стали тщательней выбирать кто повезёт их товары и отказываться от услуг сомнительных компаний. С учётом того, что у проверенных и надёжных подрядчиков высвободился подвижной состав и они смогли удовлетворять все потребности в транспорте.
По итогам апреля снизилось количество претензий на хищение грузов на 22% по сравнению с апрелем прошлого года и на 24% по сравнению с мартом 2020. Еще более существенное снижение наблюдается по случаям утраты или порчи груза – на 27% .
Нужно проверять контрагентов максимально тщательно
«В текущий период нужно проверять контрагентов максимально тщательно, поскольку риски столкнуться с неоплатой гораздо выше, чем в спокойной рыночной ситуации. Современные инструменты позволяют провести даже глубокую проверку возможного партнера очень быстро и с минимальными трудозатратами», – прокомментировал сложившуюся ситуацию Святослав Вильде, основатель и управляющий «Биржи грузоперевозок ATI.SU».
Свежие записи
- Осуществление международных автомобильных перевозок без разрешений
- Решение по пропускам в логистике Москвы
- Новое при оформлении разового пропуска
- Без пропуска нельзя даже разворачиваться
- Что делать на месте аварии?
- Платная помощь с оформлением пропуска ТТК
- Аварийность на МКАД
- Пропуск в Москву для грузового транспорта
- О пропускном режиме на МКАД с 1 января 2022 г
- Ограничения по передвижению грузовиков в Москве